Dibangkitkan dari mesin?Mazda MX-30 Siap Dibekali Mesin Rotary

Mesin rotary dianggap menjadi mesin legendaris setelah Mazda berhasil menjual 2 juta unit sejak 1967 hingga 2012. Memang kejayaan mesin rotary berakhir sejak Mazda menghentikan penggunaan mesin dengan piston berbentuk segitiga ini pada Mazda RX-8. Namun pihak Mazda dipastikan akan menghadirkan kembali mesin rotary pada Mazda MX-30.

Kepastian tentang penggunaan mesin putar yang juga dikenal dengan sebutan mesin Wankel dapat dilihat melalui video resmi Mazda. Mazda MX-30 merupakan mobil yang mengadopsi sistem full electric (EV) dengan model Crossover akan mengadopsi kembali mesin rotary.

Namun sayangnya, CEO Akira Marumoto tidak menjelaskan tentang spesifikasi lengkap tentang mesin rotary yang akan digunakan pada Mazda MX-30. Pengujian akan mulai dilakukan mulai tahun depan dengan harapan pada 2022 dapat segera mengaspal di Jepang.

Memang pihak Mazda berusaha dapat menghilangkan besarnya emisi gas buang dengan mobil listrik dan tentunya berupaya mengurangi konsumsi pelumas yang berlebih. Hal ini tentu langkah Mazda agar mesin rotary dapat kembali diterima di benua Amerika maupun Eropa.

Sekilas informasi tentang mesin rotary adalah mesin yang bekerja (memutar piston) dari hasil kompresi atau tekanan. Berbeda dengan kinerja piston pada umumnya, mesin rotary  dengan piston berbentuk segita berputar pada rotor yang menggerakkan sumbu berkat tekanan diruang pembakaran.

Dalam satu putaran, mesin rotary bisa mengeluarkan tenaga enam kali lebih besar berkat tiga langkah kerja. Hasilnya, mesin rotary memiliki tenaga lebih besar dibanding mesin dengan kapasitas lebih besar.

Mesin Rotary yang ditemukan oleh Felix Wankel (peneliti asal Jerman. Wankel). Pada awal tahun 1950 memulai penelitian atas mesin rotary yang juga dikenal dengan mesin wankel.

Mazda sendiri telah berhasil menjual mobil bermesin rotary sebanyak 2 juta unit. Mobil pertama Mazda yangmengadopsi mesin rotary adalah Mazda Cosmo yang diperkenalkan sejak tahun 1967. Namun dengan banyak keluhan tentang borosnya penggunaan oli mesin hingga emisi gas buang membuat Mazda harus mempensiunkan mesin yang telah melegenda ini. Masa kejayaan mesin rotary digunakan pada Mazda RX-07 dan RX-8.

Well, kemampuan mesin rotary telah melegenda dan kini akan digunakan pada mobil listrik tentunya membuat penasaran. Semoga Mazda MX-30 juga akan hadir di Indonesia.