Suzuki Ertiga Sport diluncurkan pada Maret 2019. Mobil ini menjadi varian tertinggi Ertiga di Indonesia dan dijual mulai Rp 250 juta sampai Rp 260,5 juta. Ini merupakan harga mobil Suzuki terbaru di tahun 2020. Mobil Suzuki Indonesia Suzuki Ertiga terbaru memiliki total 7 tipe. Ia memiliki sejumlah pembeda dibanding Suzuki Ertiga terbaru varian dibawahnya.

1. Eksterior dan Body-kit

Tema Sport pada eksterior jelas sekali membedakan dirinya dari Ertiga terbaru lainnya. Di bagian wajah, mobil Suzuki Indonesia Suzuki Ertiga Sport memakai grille model honeycomb berwarna hitam yang tampan. Ini berbeda dari grille dengan garis krom yang elegan pada Suzuki Ertiga biasa. Bemper depan Suzuki Ertiga Sport yang merupakan mobil Suzuki terbaru juga mengalami revisi. Selain tampil lebih agresif berkat tambahan add-on spoiler, ada imbuhan LED DRL (Day-time Running Light model boomerang.

Sayangnya, lampu utama proyektor mobil Suzuki terbaru, Suzuki Ertiga belum LED. Tapi body-kit diteruskan ke samping lewat side skirt yang bikin jarak kolong jadi tak kelihatan cingkrang. Bagian belakang mobil Suzuki Ertiga terbaru ada bemper model diffuser dan spoiler bagasi.

2. Interior dan Fitur

Pembeda signifikan mobil ini dengan varian Suzuki Ertiga terbaru lain, bagian kabinnya. Begitu masuk, langsung terlihat bedanya karena warna interior yang serba gelap. Mulai dari dashboard, jok hingga panel pintu berubah warna dari beige ke hitam. Sayang atapnya tak ikutan berubah hitam biar sekalian tampil lebih sporty.

Pada bagan jok Suzuki Ertiga yang merupakan mobil Suzuki terbaru masih dilapisi bahan fabric, tapi setir sudah dibalut kulit. Ornamen panel kayu di setir dan dashboard memberi sentuhan mewah. Fitur hiburannya ada sistem multimedia layar sentuh berukuran 8-inci dengan konektivitas USB dan Bluetooth. Layar ini juga sekaligus berfungsi menampilkan gambar yang ditangkap kamera parkir. Di bawahnya tersedia panel AC digital yang modern dengan mode otomatis. Smart key dengan tombol Start-Stop memudahkan pengemudi untuk membuka kunci dan menghidupkan serta mematikan mesin tanpa perlu mengeluarkan anak kunci.

Fitur keselamatan mobil ini juga lebih lengkap dari mobil Suzuki Indonesia Suzuki Ertiga biasa. Selain rem ABS (Anti-lock Braking System) dengan EBD (Electronic Brake Force Distribution), tersedia Vehicle Stability Control serta Hill Hold Control yang hadir spesifik khusus Suzuki Indonesia Suzuki Ertiga Sport.

3. Performa

Amat disayangkan, meski bertitel Sport tapi mobil ini tak mengalami peningkatan performa sekalipun dibanding Ertiga lainnya. Mesin K15B berkapasitas 1,5 liter menghasilkan output yang sama persis dengan Suzuki Ertiga terbaru yang bukan Sport. Tenaga yang dihasilkan 104,7 PS dengan torsi puncak 138 Nm. Perform itu disalurkan ke kedua roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-speed.

Stabilitas berkendara dan pengendalian pun tak ada bedanya dengan Ertiga non Sport. Bagian suspensi, kaki-kaki dan kemudi tak mengalami ubahan sedikitpun. Singkatnya, boleh dibilang Suzuki Ertiga Sport hanya diubah sedikit agar tampil sporty tanpa mengurangi kenyamanan khas MPV (Multi Purpose Vehicle).