Mitsubishi L300 dikenal sebagai pick up yang tangguh dan siap disiksa untuk bawa muatan. Seiring ketatnya standar emisi, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia kemudian merilis generasi keempat L300 dengan standar Euro 4. Baca juga: Motuba Legendaris, Ini 3 Alasan Mitsubishi Colt L300 Bekas Harganya Selalu Stabil Angkut Sayur Makin Ngacir, Mitsubishi L300 Euro 4 Di-remap ECU Tenagaya Naik 15 Hp! Adu Spesifikasi Mitsubishi L300 Euro 4, Apakah Bisa Semakin Ungguli Isuzu Traga? Pada Elsap

Memilih mobil pick up terbaik memang bukan perkara mudah, mengingat saat hendak membeli kendaraan komersial butuh seleksi yang lebih ketat daripada membeli mobil penumpang. Pasalnya mobil tersebut akan menjadi alat perputaran roda bisnis Anda, namun disatu sisi jangan sampai mengganggu omset perusahaan. Karenanya mobil pick up terbaik juga wajib hemat dalam hal biaya kepemilikan, seperti urusan konsumsi bahan bakar, sampai budget untuk servis berkala juga jangan sampai menguras pendapatan usaha.

FUSO eCanter akan mulai digunakan di Pulau Bali bulan Agustus 2022 ini Dimensi eCanter serupa dengan FUSO Canter FE74HDSm tapi anti ODOL Pengendaraan eCanter sangat senyap, dengan jarak tempuh 100 km dan daya angkut hingga 4 ton Dalam gelaran peresmian dimulainya EV Smart Mobility - Joint Project di Bali pada akhir Juli lalu, kelima pabrikan Jepang yang turut serta dalam project ini memamerkan masing-masing produk elektrifikasinya. Salah satu produk terbaru yang turut serta dalam proyek ini adal

Mobil yang cocok digunakan untuk usaha di bidang transportasi umum seperti angkutan kota (angkot) biasanya berbasiskan pick up. Alasannya mobil seperti ini memiliki tingkat durabilitas tinggi serta mudah dalam perawatan. Di Indonesia sendiri mobil niaga yang biasa digunakan untuk angkot, untuk harga barunya ditawarkan mulai dari Rp150 jutaan. Untuk diketahui, Rp150 jutaan itu belum termasuk pembuatan body di karoserie, pembuatan izin trayek dan biaya lainnya. Jika tertarik membeli angkot untuk u

Mitsubishi L300 generasi terbaru kini sudah memenuhi regulasi Euro 4 yang diwajibkan oleh pemerintah. Dalam regulasi tersebut, maka pemilik mobil dianjurkan untuk memakai bahan bakar diesel dengan angka cetane minimum 51. Namun demikian, tingginya harga bahan bakar diesel non subsidi tersebut tentunya bisa membuat sebagian pemilik L300 ada yang terpaksa memakai solar biasa. "Mobil harus didukung oleh bahan bakar diesel yang sesuai yaitu cetane 51 dan sulfur 50 ppm, contohnya Pertamina Dex. Maka

Segmen kendaraan komersial jenis pick up kadang cuma dipandang sebelah mata. Desainnya yang cenderung biasa saja dengan fitur seadanya memang jelas kalah dibanding kendaraan penumpang (passanger car). Padahal penjualan mobil pick up di Indonesia begitu tinggi. Bahkan volumenya sering kali mengalahkan total penjualan mobil LMPV yang menjadi mobil paling laris di negara ini. Misalnya beberapa kali kami melaporkan kalau penjualan Suzuki Carry Pick Up yang lebih banyak ketimbang Honda Brio atau bahk