Tak hanya Indonesia, PT Sokonindo Automobile (SA) selaku pemegang brand mobil DFSK di Tanah Air juga memasarkan DFSK Super Cab (Spesifikasi | Berita) buatan dalam negeri ke beberapa negara. Super Cab sendiri merupakan kendaraan niaga muatan ringan jenis pick up single cabin. Di produksi di pabrik DFSK yang terletak di Cikande, Serang, Banten, dalam proses pembuatannya Super Cab sangat presisi dengan menerapkan teknologi standar industri 4.0 serta sumber daya manusia yang terampil. Tak heran deng

Mobil pick up asal Negeri Tiongkok, DFSK Super Cab kini ditawarkan Rp153,5 juta OTR Jakarta. Di kelasnya, kendaraan niaga ringan ini sanggup membawa beban muatan maksimal hingga 1,3 ton. Guna memberikan kenyamanan, baru-baru ini PT Sokonindo Automobile (SA) memiliki paket servis gratis hingga ratusan ribu kilometer yang bisa didapatkan konsumen. Paket tersebut berupa gratis untuk oli mesin dan filter oli saat melakukan servis secara berkala selama 5 tahun atau 150.000 KM dengan total 15 kali per

Bicara kendaraan niaga jenis pick up kelas ringan asal Negeri Tiongkok, DFSK Super Cab kedatangan pesaing barunya yakni Wuling Formo Max. Untuk harganya Super Cab 1.5L bensin diniagakan Rp153,5 juta, sedangkan Formo Max estimasi harganya berada di kisaran angka Rp163 juta hingga Rp172 juta untuk wilayah DKI Jakarta. Sebagai informasi, Wuling Formo Max dibangun berdasarkan Confero. Mobil ini memiliki bonnet cukup panjang dengan mesin yang diletakan di depan kabinnya. Sedangkan DFSK Super Cab, mob

Bukan cuma DFSK Super Cab, kendaraan Small Commercial Vehicles (SCV) jenis pick up di bawah 1,5 ton bermesin diesel lainnya yang bisa kalian jumpai ialah Tata Super Ace. Keduanya memang bukan produk Jepang. Akan tetapi, baik DFSK Super Cab maupun Tata Super Ace tidak bisa dipandang sebelah mata. Pasalnya banyak konsumen yang mengamini bahwa keduanya mempunyai tingkat durabilitas tinggi dan cukup bisa diandalkan. Menyoal harga, per Desember 2021 DFSK Super Cab 1.3T ditawarkan Rp176 juta, sedangka

Siapa sangka perusahaan otomotif asal China, DFSK, rupanya juga rajin mengekspor mobil buatan pabriknya yang berada di Cikande, Banten ke mancanegara. Mobil-mobil DFSK telah mengaspal di 14 negara berbeda yang tersebar di Asia dan Afrika. Beberapa negara tujuan tersebut meliputi Maroko, Bangladesh, Nepal, Brunei Darussalam, Malaysia, Myanmar, Filipina, Thailand, Vietnam, dan beberapa negara lainnya. Dalam keterangan resminya, ini merupakan upaya DFSK menjadikan fasilitas produksi di Indonesia se

Segmen mobil pick up sering diabaikan dari perhatian para pemerhati otomotif. Padahal mobil komersial ringan ini turut membantu menggulirkan roda perekonomian Indonesia secara menyeluruh. Mengingat mobil-mobil ini dipakai untuk menggerakkan berbagai lini industri sebagai kendaraan operasional perusahaan. Karena mobil pick up-lah yang akan mengakomodir kebutuhan konsumen dari para pelaku industri ini. Bahkan karena beberapa model pick up di Indonesia dimensinya cukup ringkas, kendaraan tersebut m