Alfa Romeo memperkenalkan Alfa 164 baru ke publik besar di Pertunjukan Auto Frankfurt 1987. Meskipun diluncurkan setelah perusahaan Italia dibeli oleh Fiat, 164 dianggap sebagai model independen terakhir yang dibangun oleh Alfa Romeo. Mobil ini dirancang oleh Sergio Pininfarina yang sama dengan mobil sedan 4 pintu, mewarisi banyak garis desain dari pendahulunya, alfetta (terutama hidung panjang). Juga, ia berbagi sasis dengan Lancia Thema, Fiat Croma dan Saab 9000 dan dibangun dari bahan baja galvanis untuk mencegah masalah karat masa lalu (seperti yang ada di Alfasud atau GTV). Bertujuan untuk menantang BMW 5 series dan Mercedes-Benz E-Class di segmen mobil eksekutif, Alfa 164 baru dilengkapi dengan banyak fitur teknologi baru: AC, instrumentasi dan papan komputer manajemen mesin, kontrol iklim otomatis dan peredam yang dikontrol secara elektronik penangguhan. Pada tahun 1993, Alfa memperkenalkan varian baru dalam kisaran 164, Quadrifoglio 4, menampilkan all-wheel-drive dan mesin V6 3 liter yang lebih kuat.