Pada 2013, Audi diperkenalkan di pasaran Audi A3 Sportback G-Tron sebagai jawaban untuk kendaraan ekologis. Tapi itu lebih dari itu. Pencarian untuk menurunkan emisi, produsen mobil dipaksa untuk menemukan cara baru untuk menawarkan kendaraan yang kurang polusi baik dengan memperkenalkan kendaraan listrik atau listrik atau, seperti yang dilakukan Audi, mencoba pendekatan yang berbeda. CNG adalah gas alam terkompresi yang dapat dikaitkan dengan gas biasa dari kompor. Tetapi untuk disimpan dalam jumlah yang lebih besar, itu harus dikompres menjadi tangki khusus. Itu ide yang bagus selama itu tidak kehilangan konten. CNG digunakan untuk kendaraan armada dan transportasi umum, karena pembakarannya yang lengkap. Ketika terbakar, CNG memancarkan air dan karbon dioksida, tetapi tidak ada NOx atau partikel berbahaya lainnya untuk kesehatan. Audi A3 G-Tron adalah tawaran yang sangat bagus untuk mobil armada kompak. Selain itu, ia memiliki dua tank: satu untuk bensin biasa dan yang spesial untuk gas terkompresi. Mesin kecil dan ekonomis disetel untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan dapat beralih dari gas ke bensin dan punggung. Kelemahan utama dari mesin CNG adalah bahwa dalam cuaca dingin itu tidak dapat memulai mesin. Jadi, sistem bahan bakar yang dikendalikan komputer secara otomatis dimulai pada bensin, dan, setelah mesin dipanaskan, ia beralih pada CNG.