Pada tahun 1982 BMW menunjukkan generasi kedua dari kendaraan kecil, dua pintu, kompak, seri 3. E30 dianggap tonggak sejarah di produsen mobil Jerman. Desainnya sederhana. Garis lurus, empat lampu depan bulat dan sikap agak menyapu adalah bagian dari pesonanya. Itu bukan mobil yang berteriak perhatian, tetapi itu adalah mobil yang mengumpulkan minat dari semua orang. Ini menawarkan mesin untuk setiap anggaran dan setiap kebutuhan. Bahkan jika coupe ditawarkan dengan dua pintu, bukan empat, itu menampilkan wheelbase yang sama dan panjang atau tinggi keseluruhan yang sama. Grille sudah datar jika dibandingkan dengan pendahulunya, E21. Pada tahun 1987, segarkan siklus tengah kehidupan ditambahkan dan detail eksterior chrome diubah menjadi hitam. Lampu depan dan lampu belakang telah menerima desain baru. Untuk Teluk Mesin, para insinyur Jerman memasang Powerplants dimulai dengan unit 1,8 liter dan hingga versi 2,7 liter. Yang terakhir dibangun untuk ekonomi dan itu bukan versi yang paling kuat. Terlepas dari pemain top-m3, versi tercepat adalah 320 yang memiliki mesin 2.0 liter dengan 192 hp. Itu sangat dekat dengan angka magis dari nilai 100 hp / liter. Mobil ini memperkenalkan beberapa hal baru teknis untuk 3-seri seperti mesin diesel turbocharged dan sistem all-wheel-drive, yang hanya tersedia pada unit 2,5 liter.