BMW 303 adalah BMW pertama yang menampilkan "ginjal-grille" dan BMW pertama yang menampilkan mesin inline-enam. Itu diproduksi antara tahun 1933 dan 1934. BMW pertama adalah Dixi 3/15, yang merupakan lisensi setelah Austin tujuh. Pembuat mobil Jerman memodifikasi mesin untuk menghasilkan lebih banyak daya tetapi itu hanya langkah sebelum mobil yang dirancang dan dirancang pertama, 303. Meskipun Depresi Hebat, BMW meluncurkan 303 baru pada Februari 1933 dengan gaya tubuh yang elegan dan sudut-sudut bulat. . 303 tersedia dalam empat pilihan: sedan tertutup, Cabriolet, Sport-Cabriolet dengan dua kursi, dan sasis. Mobil itu hit instan dan dijual di 2300 unit hanya dalam dua tahun. Dengan standar waktu-waktu itu, itu sukses. Pada saat-saat itu, ada yang normal untuk membeli sasis dari pembuat mobil dan tubuh dari pelatih dan, sementara beberapa bekerja dengan Spohn, BMW bekerja sama dengan Glaser. Untuk bodywork sedan tertutup, BMW bekerja dengan Mercedes-Benz, yang membantu mereka menciptakan interior berkualitas baik. Panel instrumen hanya menampilkan dua panggilan untuk speedometer dan pengukur bahan bakar. Sasis tubular dengan gandar belakang dan suspensi independen depan dengan pegas daun melintang adalah fitur yang tidak terlihat pada saat itu. Konstruksi cahaya dan mesin enam silinder yang kuat cukup kuat untuk mendorong mobil dengan kecepatan yang layak. Harga RM 3600 untuk sedan lebih kecil dari harga yang diminta oleh Mercedes-Benz untuk model 170.