Terungkap pada saat yang sama dengan M8 convertible, coupe BMW M8 pertama yang ditenagai oleh "mesin paling kuat yang pernah dikembangkan untuk mobil BMW M Gmbh," yang dipinjam langsung dari BMW M5 yang mengerikan. V8 4,4 liter, Twin-Turbocharged mengembangkan 600 tenaga kuda dan torsi 750 Nm dalam model dasar dan 625 tenaga kuda dalam versi kompetisi M8, yang merupakan angka identik dengan donor M5. Juga dikonsumsi langsung dari M5 adalah sistem drive semua-roda M XDrive dengan pengaturan berbasis belakang dan diferensial M aktif, mengirim daya ke keempat roda atau hanya yang belakang melalui ZF-bersumber delapan kecepatan otomatis. gearbox. Sama seperti M5, M8 dapat didorong baik dalam pengaturan 4WD default atau mode olahraga 4WD, yang mengirimkan lebih banyak daya ke roda belakang. Ketika DSC (kontrol stabilitas dinamis) dinonaktifkan, model menjadi mobil 2WD murni. Coupe M8 normal dapat berubah dari 0 hingga 100 kpj (62 mph) dalam 3,3 detik, sedangkan kecepatan 200 kpj (124 mph) clock dalam 10,8 detik. Kompetisi M8 sedikit lebih cepat, dengan waktu 0-100 KPH hanya membutuhkan 3,2 detik dan kecepatan 200 kph dipukul dalam 10,6 detik.