Dengan generasi pertama yang diluncurkan pada tahun 1994, BMW memperbarui minat pada konversi kinerja 2 kursi. Menawarkan kemewahan, keseimbangan, dan kinerja di Pasar Roadster Premium, Z4 adalah kunci untuk mengemudi yang menarik. Untuk generasi ke-3, BMW menggabungkan kedua coupe dan konversi menjadi satu model, Z4. Beberapa perbaikan dilakukan untuk meningkatkan kenyamanan perjalanan, menawarkan penskorsan yang adaptif dan peredam yang dikendalikan secara elektronik. Dalam kisaran tiga powerplants 6 silinder, model andalan adalah BMW Z4 SDRVRIVE35I yang dilengkapi dengan mesin 3.-liter twi-turbocharged. Ini menghasilkan tidak kurang dari 306 hp dan dibutuhkan sekitar 5,2 detik untuk mencapai 100 kpj. Jika dikawinkan dengan transmisi kopling ganda 7-speed, Z4 adalah 0,1 detik lebih cepat berkat uphisft ultra cepat dan downshift yang sangat cocok. Secara estetika, Z4 adalah kombinasi dari coupe 6-seri (ujung belakang) dan 3-series (lampu depan). Z4 menampilkan proporsi roadster klasik dengan tudung panjang, tutup geladak pendek dan kuda-kuda yang rendah. Atas logam yang dapat ditarik dapat dinaikkan atau diturunkan dalam 20 detik dan Z4 adalah yang pertama datang dengan hard-top dua potong, dioperasikan secara elektro-hidraulik. Untuk tahun 2009, visibilitas keseluruhan sangat ditingkatkan, dengan semua visibilitas bundar hingga 14% dan visibilitas samping hingga 40%. Meski sedikit pricy, Z4 dilengkapi dengan baik, kuat dan menyenangkan untuk dikendarai. Pilihan lain yang lebih murah di pasar pada waktu itu adalah Mazda MX-5 dan Nissan 370Z.