Bristol adalah salah satu pembuat mobil Inggris terakhir yang berevolusi dari produsen pesawat selama Perang Dunia II dan itu bertahan sampai masuk dalam likuidasi pada tahun 2011. Pada pertengahan '70-an, industri Inggris masih tampak kuat dan Bristol memulai mesin 603 coupe. model. Pada tahun 1976, kota Bristol merayakan 603 tahun pengakuan. Di sinilah nama itu berasal. Itu adalah nama inspirasi yang aneh, tetapi itu bekerja dengan baik untuk coupe terbaru yang dibangun oleh Bristol di bawah manajemen baru, yang dimulai pada tahun 1973 ketika Tony Crook membeli saham Sir George White di perusahaan. Coupe yang ditenagai V8 memiliki desain lampu depan empat bulat dan grille sederhana tanpa elemen mewah. Hanya garis plastik yang lurus, horizontal, hitam. Mobil itu lebih sempit daripada Rolls Royce Silver Shadow tetapi lebih lama dari Jaguar XJ-S Coupe. Ini menampilkan wheelbase panjang untuk memastikan perjalanan yang nyaman dalam jarak jauh. Di dalam, ada ruang untuk empat orang dewasa. Tidak seperti banyak kendaraan empat kursi lainnya dari era, penghuni belakang bisa duduk dengan baik, dengan kaki dan ruang kepala yang cukup. Kursi yang tertutup kulit itu buatan tangan dan dijahit. Panel instrumen datar dan tombol bundar besar dipasang pada panel kayu. Mobil ini ditenagai oleh mesin V8 5.2 liter yang diganti nanti pada versi 603s dengan chrysler bersumber 5,9 liter v8. Suspensi dan gearbox sama dengan Jaguar XJ-S yang terkenal.