Kebanyakan orang tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan traksi Citroen, mereka bahkan tidak mulai memahami peningkatan atau pentingnya keuntungan desainnya. Citroen ditunjukkan pada tahun 1934 di Paris Salon, pada hari-hari itu sebagian besar mobil memiliki mesin katup samping, penggerak roda belakang dan gandar balok, Citroen memecahkan semua aturan itu karena memiliki konstruksi kesatuan, penggerak roda depan, suspensi depan independen dan canggih Mesin Wetliner OHV. 23 tahun kemudian ketika model terakhir meninggalkan jalur konstruksi di Paris hampir setiap model mobil lain diproduksi pada waktu itu mengadopsi kemajuan inovatif dan perintis Citroen.