Daimler Chrysler menghidupkan kembali nama pengisi daya yang mulia dari rak papan nama dan membawanya kembali ke siang hari pada 2005 ketika Dodge melepaskan sedan empat pintu. Sementara pengisi daya asli sebelumnya adalah mobil otot sejati, model 2005 adalah sedan empat pintu berdasarkan pada platform yang sama dengan sedan Chrysler 300 dan Gerobak Stasiun Dodge Magnum. Dodge membangunnya untuk mereka yang remaja di akhir tahun 60-an dan awal tahun 70-an, dan sekarang mereka membutuhkan sedan keluarga. Hanya dengan melihat pengisi daya, entah bagaimana mengejutkan bahwa itu menampilkan empat pintu. Sikapnya seperti coupe dengan garis jendela sempit dan terjepit memberi kesan coupe empat pintu, dengan cara Amerika. Lampu depan ganda, bulat, dan kisi-kisi lintas-rambut tidak meninggalkan keraguan tentang merek mobil bahkan tanpa lencana di atasnya. Bumper plastik yang dibungkus di sekitar dua lampu kabut di bagian bawah dan gril yang lebih rendah di celemek. Dari sisi-sisinya, bahu fender belakang yang dibesarkan dimulai dari belakang pintu belakang sementara kaca depan belakang miring meniru siluet seperti coupe. Di dalam, tergantung pada opsi mesin, pengisi daya menampilkan kursi ember atau kursi yang didukung tinggi. Cluster instrumennya muncul dari panel dasbor di bawah garis menyapu dan menggunakan empat panggilan dan dua LCD di bagian bawah speedometer dan tachometer. Di Stack Center, Dodge diinstal sebagai opsi unit infotainment dengan navigasi, CD, dan konektivitas Bluetooth. Di belakang, karena terowongan transmisi tinggi, bangku baik hanya untuk dua penghuni tetapi tidak terlalu tinggi. Rumah kaca itu tidak terlalu tinggi. Dodge memasang beberapa pilihan mesin di bawah tenda, mulai dari 2,7 liter hingga versi SRT8 rata-rata yang ditenagai oleh mesin 5.70 liter V-8. Kekuasaan hanya pergi ke roda belakang.