Citroen mengumumkan peluncuran merek Premium DS pada tahun 2009 dan pada tahun berikutnya ia meluncurkan Citroen DS3. Pada 2014 itu menjatuhkan papan nama Citroen dan hanya meninggalkan DS. DS mengambil namanya dari Citroen DS 1955 yang mulia. Generasi baru dimulai dengan menggunakan platform yang ada, tetapi dengan bodyworks yang berbeda. Citroen DS3 adalah yang pertama untuk memecahkan es dan menjadi mobil supermini premium terlaris di Eropa ketika diperkenalkan pada tahun 2010. Pada 2014 DS3 difacelift. Di luar, DS3 menampilkan kombinasi Xenon dan LED Headlights dengan sinyal belokan berurutan. Untuk mengemudi malam, baik LED dan Xenon menyala untuk menciptakan area yang lebih luas, seragam,. Di depan, dalam asupan udara, LED tanda tangan baru untuk lampu berjalan siang hari dipasang. Lampu belakang juga merupakan LED dan, ketika mereka menyala, lampu 3D menampilkan logo DS chrome-finish dalam pengaturan DS timbul hitam. Di dalam, DS3 menampilkan konfigurasi lima kursi tetapi karena wheelbase pendek, ruang kaki terbatas. Sistem infotainment dipasang di atas tumpukan tengah dan berisi navigasi dan stereo. Kamera pembalik yang tersedia mengirim gambar di layar yang sama. DS3 dianggap sebagai hatchback sporty dan dilengkapi dengan mesin yang dapat memberikan beberapa kinerja. Itu adalah mobil dasar untuk DS3 WRC, yang berkompetisi di Kejuaraan Reli Dunia. Di bawah kap, versi jalan dilengkapi dengan pilihan unit diesel dan bensin berkisar antara 100 hp dan 207 hp. Tergantung pada mesin, tersedia dengan manual 5 atau 6-speed, otomatis 4- atau 6 kecepatan.