Itu adalah perpisahan terakhir dari V8 Ferrari terakhir yang disedot secara alami di pasar. Itu adalah spesial F458. Sebuah mobil yang dibangun untuk trek, tetapi dengan beberapa kemampuan jalan juga. Mesin F458 memenangkan penghargaan "Mesin Internasional Tahun Ini" untuk kekuatan dan torsi spesifiknya. Tetapi speciale didorong lebih keras. Dan tidak hanya mesin itu bekerja kembali. Seluruh tubuh menjalani diet kehilangan 275 kg (606 lbs) bila dibandingkan dengan standar F458. Roda menawarkan pengurangan berat badan 12 kg (26 lbs) sendiri. Lantai mobil itu terbuat dari serat karbon juga. Tampilannya berbeda dari F458 reguler. Kedua garis di sepanjang mobil adalah tanda yang jelas untuk supercar yang berfokus pada trek. Elemen serat karbonnya dibiarkan tidak dicat. Desain spesifik roda paduan cahaya dan mesh-grille di depan menawarkan tampilan mobil yang jelas. Interior mobil dilucuti ke benda-benda penting dan beberapa bagian ditutupi di Alcantara, sementara bagian lain menampilkan serat karbon terbuka. Kendaraan spesifikasi standar tidak menampilkan kompartemen glove atau radio. Yang kemudian tersedia pada daftar opsi. Modifikasi yang paling penting dibuat di sisi mekanis. Mesin didorong untuk menawarkan 134,6 hp / liter yang mengejutkan. Itu besar-besaran untuk mesin yang disedot secara alami. Gearbox yang terinspirasi F1 dual-clutch disetel untuk downshift yang lebih cepat dan E-Diff (diferensial belakang yang dikendalikan elektronik) menawarkan reaksi yang lebih cepat.