Ketika generasi pertama Mondeo diterjemahkan di tanah A.S., itu tidak memenangkan terlalu banyak pembeli. Tetapi perusahaan biru-oval mencoba lagi pada tahun 2012 dengan diperkenalkannya fusi. Sebuah perusahaan mobil akan selalu ingin menjual kendaraan sebanyak mungkin dari model yang sama sehingga biaya pengembangan akan melunasi lebih cepat. Sementara biaya pengembangan generasi pertama Mondeo adalah 1 miliar dolar AS, mobil itu gagal di pasar Amerika dengan kurang dari 300.000 unit yang dijual dari Ford Contour dan Mercury Mystique (nama-nama untuk versi AS dari Mondeo) . Di Eropa, itu adalah pukulan instan dan menjadi pemimpin kelas 1994. Pada 2012, fusi mengambil desain yang sama dari Mondeo Eropa. Kali ini, ada kerja sama antara tim desain Amerika dan Eropa, dan itu mengarah pada pendekatan yang berbeda dengan pasar. Penjualannya melewati atap dengan lebih dari 300.000 unit pada puncaknya. Grille lebar heksagonal, tampilan dinamis, dan bodywork back-back menaklukkan pembeli. Di dalam, Ford membawa iterasi terbaru dari sistem komunikasi dan hiburan pemenang penghargaan, sinkronisasi, yang memungkinkan komunikasi yang diaktifkan suara melalui ponsel dan interaksi pengemudi dengan sistem audio mobil. Kursi yang nyaman dan interior lapang adalah faktor kunci penting lainnya. Untuk departemen engine, Ford memperkenalkan mesin hemat bahan bakar, hibrida, dan versi hybrid plug-in yang terbukti memberikan masa-masa sulit bagi kendaraan hibrida Toyota.