GMC memperkenalkan Yukon XL di Los Angeles International Auto Show 2007. Itu adalah salah satu mobil paling mewah di lineup pembuat mobil Amerika. Generasi ketiga Yukon membagikan platformnya dengan Cadillac Escalade, dan GM membuatnya untuk mengisi kesenjangan antara SUV keluarga besar dan kendaraan mewah. Sementara nameplate Yukon muncul untuk pertama kalinya pada tahun 1935 sebagai level trim untuk Suburban Chevrolet, kendaraan hanya menjadi lineup terpisah pada tahun 1992. Seperti pendahulunya, Yukon dibangun pada sasis yang sama dengan Chevrolet Silverado dan GMC Sierra pickup Truk, yang dapat menangani beban berat. GMC memasang sepasang lampu depan besar dengan sinyal belokan yang dipasang di sudut. Itu adalah fascia depan yang sama dengan sisa lineup Yukon dengan jala hitam-grille dan huruf merah untuk nama merek. Beberapa akan melihat wheelbase yang lebih panjang dan taksi yang diperpanjang di belakang pilar-C yang membuat perbedaan dari sisa kisaran Yukon dari sisinya. Di belakang, SUV besar menampilkan lampu belakang yang dipasang secara vertikal di sudut-tikar dan pillar-d hitam. Di dalam, pembuat mobil memasang tiga baris kursi dengan kamar hingga tujuh penumpang. Versi sembilan penumpang ada di daftar opsi. Baris kedua dan terakhir tersedia dengan sistem lipat pengoperasian daya yang menyebabkan ruang bagasi besar. Di depan, kursi ember lebar dipisahkan oleh konsol tengah dengan kompartemen penyimpanan yang cukup besar untuk menyimpan makanan untuk perjalanan pantai-ke pantai, terutama karena didinginkan. Di bawah kap, GM menginstal dua opsi mesin, keduanya V8. Untuk versi dasar, Yukon XL menampilkan penggerak roda belakang sebagai standar, sedangkan untuk dua lainnya, sistem all-wheel-drive dipasang sebagai standar.