Ketika Honda memperkenalkan generasi kedelapan atas Accord di Eropa, itu tidak tahu bahwa itu tidak akan bertahan terlalu lama, jadi itu membangunnya dengan benar. Jika bukan karena krisis keuangan dunia, mungkin Honda bisa mempertahankan perjanjian dan Accord Tourer di pasar Eropa. Tapi itu tidak bisa. Kurangnya rentang mesin dan beberapa fitur canggih lainnya menyebabkan penjualan lambat dan, pada akhirnya, untuk keluar dari pasar hanya tiga tahun kemudian. Honda sudah membuat kesepakatan Eropa-spec dan menyetelnya untuk jalan-jalan lokal. Tampilannya juga setara dengan pembuat mobil lain. Campurannya o sudut tajam dan permukaan melengkung adalah pelajaran yang dipelajari dengan baik tentang tren desain baru. Lampu depannya, sudut dan sapuan kembali di samping, bentuk seperti pelindung grille, dan apron depan yang tampak sporty tepat pada uang untuk pelanggan Eropa. Di sisinya, Accord Tourer Eighth akhirnya menemukan bentuknya yang tepat, dengan tailgate gaya hatchback. Interiornya luas dan nyaman. Itu bisa memuat lima orang dewasa tanpa masalah. Di belakang, bangku lipat-split ada di sana untuk memperluas bagasi dari 459 liter (16,2 cu-ft) ke 1.183 liter yang lebih baik (41,8 cu-ft). Ada gerbong kompak yang bisa berbuat lebih baik dari itu. Masalah terbesar Honda adalah dengan mesin. Sementara semuanya adalah Euro 5 patuh, hanya ada tiga dari mereka dan hanya satu unit turbo-diesel. Selain itu, bahkan jika itu adalah mesin yang diberikan, Turbo-Diesel melebihi kelas pajak 2.0 liter, sedangkan Ford, Opel / Vauxhall, Renault, dan Volkswagen tampil di bawah 2.0 liter dengan daya yang sama.