Setelah itu mengejutkan pasar Jepang dengan S500 Roadster, Soichiro Honda mengembangkan model yang ditingkatkan: S600. Pembuat mobil Jepang sudah dikenal di komunitas penggemar mobil muda berkat Agile S500. Tetapi kebanyakan dari mereka menangis untuk lebih banyak kekuatan. Kemudian, Honda memberi mereka lebih banyak kekuatan. Tidak sebanyak yang mereka minta, tetapi itu lebih dari yang mereka butuhkan. S600 diperkenalkan pada tahun 1964, dan itu tersedia sebagai roadster atau sebagai fastback, coupe dua kursi. Soichiro Honda tidak ingin merusak pesona S500 dan mengambil sebanyak mungkin dari gaya itu. Itu menyimpan kendaraan itu sederhana dan dengan ukuran eksterior minimum untuk menjaga cahaya kendaraan. Bumper Chrome menyertai lampu depan bundar dan chrome grille di bagian depan. Di belakang, S600 menampilkan dua lampu belakang bulat. Kabin itu sederhana untuk dua penumpang. Untuk pengemudi, Honda memasang panel instrumen kecil dengan tachometer, speedometer, pengukur bahan bakar, dan suhu pendingin. Mereka semua dipasang di kalangan logam individu, sedangkan pembuat mobil membuat roda kemudi ramping dari kayu dan logam. Tidak biasa untuk mobil dari masa-masa itu, S600 menampilkan suspensi independen di semua sudut dan rantai transmisi untuk roda belakang. Gearbox manual empat kecepatan dengan tiga gigi terakhir Synchromesh memastikan mengemudi yang halus dan cepat. Mesinnya adalah 0,6 liter inline-empat, yang lebih cocok untuk sepeda motor karena bisa naik hingga 11.000 rpm!