Royce Royce Italia pada saat itu, Lamborghini Espada adalah cinta atau membencinya jenis kendaraan. Terungkap pada tahun 1968, Espada adalah yang tercepat dan paling sukses 4-kursi Lamborghini yang diproduksi pada pertengahan 70-an. Nama Grand Tourer merujuk pada pedang Spanyol The Bullfighters yang digunakan pada Bullring. Desain eksteriornya yang khas adalah karya Marcello Gandini dari Bertone, desainer yang sama yang menggambar Lamborghini Miura dan sang countach. Gandini menggunakan desain Marzal dan Jaguar Pirana untuk menciptakan Espada. Sementara Marzal memiliki pintu Gullwing sepenuhnya keluar dari kaca, gagasan itu dijatuhkan untuk ESPADA karena berat dan kompleksitas. Gagasan mesin yang dipasang di belakang juga ditinggalkan dan Espada menampilkan powerplant yang dipasang di depan. Lamborghini Espada memiliki desain yang berani, jenis tampilan spesifik untuk konsep mobil daripada mobil seri, tetapi Lamborghini memiliki keberanian untuk melakukannya. Di dalam, Espada banyak menyerupai Marzal. Apa yang paling penting, mengingat itu adalah 4-kursi pertama perusahaan, bangku belakang dieksekusi dengan sangat baik. Kabin penuh gaya dilengkapi dengan pelapis kulit, trim kayu asli dan roda kemudi kayu, serta pengukur sederhana dan mudah dibaca, dan kontrol yang ditempatkan secara intuitif. Dengan seri pertama yang diproduksi pada tahun 1970, ESPADA menampilkan Powerplant V12 (seperti yang dilakukan Lamborghinis pada saat itu), unit 3,9 liter yang mengeluarkan 325 hp. Awalnya dilengkapi dengan transmisi manual, gearbox otomatis kemudian ditawarkan.