Lancia mencoba mengesankan orang-orang kaya dari kedua sisi Atlantik, dan, entah bagaimana, itu berhasil dengan model Dilambda besar. Krisis ekonomi dunia belum pecah, dan Lancia mengendarai pasang surut di pasaran sebagai pembuat mobil premium. Tidak seperti produsen lain, itu membangun pelatihnya sendiri dan hanya jika pelanggan bersikeras itu memberikan model baring-chassis. Model produksi terungkap di Paris Motor Show pada tahun 1928 setelah pembuat mobil meluncurkannya sebagai prototipe pada tahun 1927 di New York. Ada beberapa perubahan signifikan jika dibandingkan dengan model Lancia lainnya dari era itu. Pertama-tama, itu besar! Panjang 5,05 m (16,6 kaki) menarik pelanggan kaya, termasuk pemilik hotel Carlton, yang memesan sedan terbuka, kuning-di-hitam, terbuka dengan empat pintu. Kisi-kisi vertikal besar-besaran diapit oleh satu set lampu utama yang dipasang pada fender roda lebar, panjang, dan melengkung. Di dalam, pelanggan harus memilih apa yang harus didapat, dari kursi kulit hingga trim kayu mahal, gading, atau sutra. Layak disebutkan bahwa panggilan dan sakelar menutupi panel instrumen untuk membuat mobil mengesankan pemiliknya. Tergantung pada keinginan pelanggan, Lancia memasang bangku di bagian depan dan satu di kursi belakang atau individu untuk penghuni depan. Di bawah tenda, Lancia memasang mesin 24 derajat V-8 yang menyediakan 100 hp. Setelah 1932, pembuat mobil meningkatkan Powerplant Dilambda.