Desain berani Karl Maybach digunakan dalam tipe tubuh cabrio juga. Meskipun ukurannya, mesin memiliki konstruksi ringan berkat pengejaran Maybach tentang rasio daya ke-berat optimal. Meskipun keseimbangan yang lebih baik akan dicapai hanya beberapa dekade kemudian, solusi insinyurnya brilian: Dalam upaya untuk mengurangi massa, Maybach memilih konstruksi aluminium cor crankcase dan cylinder, umumnya masih populer hari ini di kalangan produsen mesin. Karena fakta bahwa Karl Maybach bekerja untuk MB kembali, penampilan mobil sangat mirip jika tidak identik dengan paralel model MB yang dirilis.