Setelah dua generasi desain boxy untuk SUV ukuran kompaknya, desainer Nissan menemukan cara untuk membuat X-Trail lebih aerodinamis dan dengan garis yang lebih lembut. Aliansi Renault-Nissan bekerja bersama untuk membangun platform baru untuk model masa depan mereka. Platform CMF (keluarga modul umum) menyajikan minat mereka dan, pada musim gugur 2014, X-Trail ditampilkan di Frankfurt Motor Show, di Jerman. Desain kendaraan mengambil beberapa elemen dari Nissan Murano dan Qashqai (Rogue Sport), mengadopsi gril baru dengan Chrome di sekitarnya dan kaca depan yang disapu untuk kebisingan aerodinamis yang lebih sedikit dan penolakan seret yang lebih rendah. Lampu depan menampilkan LED dan garis DRL yang bagus pada level trim yang lebih tinggi. Atap kaca panorama ditawarkan sebagai pilihan. Di dalam, Nissan memasang hingga 7 kursi, tetapi baris terakhir sangat kecil, terutama untuk ruang kaki. Untungnya, baris tengah dapat meluncur ke depan untuk membuat lebih banyak ruang. Untuk pengemudi, dashboard mendapat inspirasinya dari saudara laki-laki X-Trail yang lebih kecil, Qashqai, dengan panggilan analog besar pada cluster instrumen. Sistem infotainment dipasang di konsol tengah, pada tingkat yang sama dengan roda kemudi membuat hidup lebih mudah bagi pengemudi. X-Trail tersedia dengan bensin atau mesin diesel, dengan penggerak roda depan atau all-wheel-drive. Untuk transmisi, tergantung pada mesin, itu tersedia dengan manual, CVT atau gearbox otomatis. Itu memiliki sistem all-wheel-drive yang cerdas, yang bisa memecahkan roda dengan cengkeraman terkecil, untuk meningkatkan traksi pada roda yang bisa bertahan ke tanah.