Berdasarkan konsep 308 RCZ yang diumumkan pada tahun 2007 di Frankfurt Motor Show, versi final Peugeot RCZ diluncurkan kepada publik pada tahun 2009 di tempat yang sama. RCZ adalah langkah maju yang baik untuk Peugeot, karena sulit untuk menyebutkan mobil yang menyenangkan untuk dikendarai yang mereka hasilkan selama bertahun-tahun. Menciptakan mobil yang sama sekali berbeda, RCZ adalah mobil pertama yang tidak memiliki "0" di papan nama. Fakta yang sebenarnya berarti sport-coupe yang baru tidak ada hubungannya dengan model lain dalam kisaran. Dari depan, kita dapat mengatakan bahwa RCZ mirip dengan 308. Di belakang, hal-hal yang secara drastis berubah dengan desain agresif. Agak luar biasa dan mudah terlihat dari belakang, RCZ memiliki atap gelembung ganda dan kaca depan, fitur yang lebih spesifik untuk mobil konsep. Namun, Peugeot cukup jauh untuk memproduksinya, meskipun meningkatnya biaya. Tersedia dengan diesel atau pilihan beberapa mesin bensin, unit paling kuat mengembangkan 200 HP dan dikawinkan dengan transmisi manual. Meskipun Anda akan mengharapkan 200 poni untuk memberikan kekuatan besar, kinerjanya agak sederhana. Ya, unit ini halus dan memiliki torsi yang baik, tetapi cepat tidak benar-benar kata yang memadai. Tidak ada yang dapat menyangkal tampilan besar RCZ dan sementara persidangan itu sukses, ada ruang untuk perbaikan dalam semua aspek.