Setelah modifikasi substansial untuk interior dan mesin, versi 944 tahun 1986 diperkenalkan untuk menawarkan lebih banyak kinerja bagi pelanggannya. 944 S diperkenalkan pada akhir 1985 sebagai model tahun 1986, di Frankfurt Motor Show. Itu tampak lebih sporty daripada versi non-s dan membawa beberapa fasilitas yang menyebabkan pengalaman berkendara yang lebih baik. Di depan, bumper baru dipasang dan termasuk lebih banyak kisi untuk mendinginkan mesin. Itu menyimpan lampu pop-up dari pendahulunya, dan pada saat itu dianggap sebagai cerminan akhir dari mobil sport. Sebuah rubber keras yang terintegrasi, spoiler ditambahkan di bagian belakang mobil, di gerbang lift. Ini menampilkan bumper berwarna tubuh, dengan strip karet di bagian belakang. Lencana 944 ditambahkan ke tailgate, di bawah spoiler. Interior dilengkapi dengan empat kursi, tetapi hanya penghuni depan yang bisa duduk dengan baik. Kursi belakang kecil dipasang untuk anak-anak yang sangat kecil karena kurangnya ruang kaki. Untuk pengemudi, ada cluster instrumen baru dengan empat panggilan dan enam alat pengukur. Yang terbesar adalah, tentu saja, tachometer dan speedometer. AC ditawarkan sebagai opsi. Di sisi keselamatan, turbo 944 adalah mobil pertama di dunia dengan airbag ganda yang dipasang sebagai standar. ABS ada di daftar opsi. Untuk mesin, 944 S menawarkan mesin inline-empat 2.5-liter dilengkapi dengan teknologi 4-katup / silinder. Ini menawarkan lebih banyak daya dan torsi daripada yang biasa, 2-katup / silinder. Rem cakram depan sama dengan pada sisa mesin "reguler" 944, tetapi yang belakang dibawa dari versi 944 Turbo.