Dengan hanya beberapa tahun sebelum akhir era 944, Porsche memperkenalkan modifikasi terakhir untuk rentang model dasarnya: versi S2. Porsche tidak ingin menginstal lebih banyak silinder di bawah kap 944. 928 sudah diluncurkan dan itu adalah GT pembuat mobil dengan lineup mesin V8-nya. 944 harus tetap dengan arsitektur inline-empat yang sama. Tetapi ada ruang untuk perbaikan. Dari luar, ada beberapa detail yang bisa membedakan antara S2 dan sisanya dari 944-an. Pada dasarnya, tampilannya identik dengan versi S. Ini menampilkan bumper berwarna tubuh, dengan strip karet di bagian belakang. Untuk roda, desain khusus dengan tujuh jari dipilih. Lencana 944 S2 ditambahkan ke tailgate, di bawah spoiler hard-rubber. Berbeda dengan versi turbo, itu bukan sayap. Interior dilengkapi dengan empat kursi, tetapi hanya penghuni depan yang bisa duduk dengan baik. Kursi belakang kecil dipasang untuk anak-anak yang sangat kecil karena kurangnya ruang kaki. Untuk pengemudi, ada cluster instrumen baru dengan empat panggilan dan enam alat pengukur. Yang terbesar adalah, tentu saja, tachometer dan speedometer. AC ditawarkan dipasang sebagai standar dan begitu pula ABS dan dual-airbag. Di bawah kap, S2 menampilkan mesin 3.0 liter, yang merupakan perpindahan terbesar empat silinder di pasaran pada waktu itu, di industri mobil. Itu dilengkapi dengan teknologi empat-katup sehingga output maksimum melebihi 200 hp. Itu dipasangkan secara eksklusif dengan manual 5 kecepatan.