Versi Mesin Basis Porsche Panamera 2009 tersedia secara eksklusif dengan sistem penggerak roda belakang. Model 2013 datang untuk memperbaikinya, bersama dengan peningkatan lainnya, pada Panamera 4. Ketika generasi pertama Panamera diperkenalkan, beberapa detail dikesampingkan. Itu bisa dimengerti bagi perusahaan yang tidak pernah membangun sedan empat pintu dalam karirnya, tetapi sulit untuk menerima beberapa kekurangan dari proyek yang menelan biaya 1 miliar euro. Tetapi versi 2013 memperbaiki sebagian besar kelemahan tahun model 2009, termasuk pengenalan versi dasar penggerak semua roda, Panamera 4. Peningkatan utama untuk Panamera 4 adalah lampu depan BI-Xenon standar dan opsi untuk LED penuh lampu. Lampu berjalan siang hari dilengkapi dengan dioda pemancar cahaya sebagai standar. Bumper depan dan belakang yang direvisi membawa penampilan yang lebih agresif untuk mobil. Sendok samping yang lebih besar di celemek itu terinspirasi oleh mereka yang dipasang pada kisaran 911. Kaca depan belakang yang lebih luas dipasang pada tailgate baru. Meskipun tag harga tinggi, penghapus belakang ditawarkan sebagai opsi. Di dalam, pabrikan memasang PCM (Porsche Communication Management) untuk sistem infotainment. Ini mendukung konektivitas Apple Carplay, tetapi kompatibilitasnya dengan ponsel Android terbatas. Tachometer dipasang di tengah-tengah cluster instrumen, dengan tampilan TFT bundar di sisi kanannya, di mana sistem navigasi dapat ditampilkan, serta informasi komputer on-board lainnya. Interior kulit dua warna ditawarkan sebagai opsi. Mesin basis, yang dipasang di versi Panamera 4, adalah versi yang ditingkatkan dari v6 3.6-liter yang digunakan sebelumnya. Untuk model tahun 2013, dikawinkan secara eksklusif dengan gearbox otomatis 7-kecepatan (PDK - kopling) dan manual 6-speed dijatuhkan. Itu juga mendapatkan beberapa kuda ekstra.