Dengan menggabungkan turbo Porsche Panamera dengan sistem hybrid yang sudah dikembangkan untuk 4 e-hybrid, hasilnya adalah 680 hp monster yang ramah lingkungan. Porsche adalah salah satu pelopor mobilitas hybrid sejak model Lohner-Porsche meluncurkan pada tahun 1900 di pameran Paris. Lebih dari seabad kemudian, pembuat mobil Jerman memilih kota yang sama untuk menunjukkan kendaraan hybrid yang berevolusi. Generasi kedua dari Panamera muncul pada tahun 2016 dan desainnya memperbaiki semua masalah generasi pertama. Tampilan bagus dari coupe empat pintu, dikombinasikan dengan detail eksterior kendaraan, menebusnya bagi mereka yang menunggu dan memercayai merek Porsche. Itu tampak seperti model 911 yang diregangkan, tetapi dengan mesin di depan. Lampu depan 4-LED dipasang sebagai standar adalah salah satu elemen desain utama yang membuat mobil menarik. Sebagai detail yang khas, 4 e-hybrid menampilkan kaliper rem hijau-hijau dan lencana "hibrida" hijau pada fender dan di tutup bagasi. Interior dilengkapi dengan layar sentuh 12,3 "sebagai unit PCM (Manajemen Komunikasi Porsche) yang dipasang pada level yang sama dengan setir, di tumpukan tengah. Itu untuk mengakses berbagai informasi dan pengaturan untuk sistem hybrid juga. Sistem hybrid pantas sebagian besar perhatian. Itu adalah hybrid panamera all-wheel-drive pertama. Itu dilengkapi dengan motor listrik yang lebih kuat dan mesin bensin V8 twin-turbo 4.0-liter. Powerplant dilengkapi ke gearbox PDK (dual-clutch) 8-speed. Para pendahulunya dilengkapi dengan penggerak roda belakang saja. Panamera 4 E-hybrid selalu dimulai dalam mode listrik dan menyalakan unit bensinnya nanti. Itu membantu mobil untuk mencapai jarak 50 km (31 mil). Paket baterai Li-ion-nya dapat menyimpan hingga 15,1 kWh.