Ketika Renault memperkenalkan Dacia Sandero di pasaran, mengarahkannya pada pelanggan yang mencari hatchback berukuran kecil yang terjangkau, tetapi hasilnya jauh lebih baik daripada itu. Dacia adalah bagian dari merek Renault, dan bertanggung jawab untuk merancang dan memproduksi hatchback kecil pada platform yang sama dengan Logan. Itu diluncurkan pada 2007, dan harga rendahnya sangat dihargai selama krisis ekonomi dunia, dan Renault menjualnya di volume tinggi di seluruh dunia. Di Brasil, studio desain Renault mengadaptasi mobil ke pasar Brasil dan memasukkan versi yang tampak sporsier bernama GT Line. Pembuat mobil memasang bumper depan baru. Ini menampilkan grille mesh yang lebih rendah di tengah yang turun ke celemek. Satu set lampu kabut bulat mengapitnya di samping. Renault Brazil memasang satu set decals di fender depan dan satu set unik dari roda paduan cahaya delapan berbicara di sisinya. Di belakang, spoiler atap secara visual meningkatkan tampilan mobil. Sebagai sentuhan terakhir, cermin pintu memakai lapisan piano-hitam, terlepas dari warna mobil. Di dalam, Renault memasang sistem audio yang berbeda dari sisa jangkauan Sandero dan bordir GT-Line di sandaran kepala kursi depan. Tachometer dial putih menggantikan standar, panggilan hitam dari sisa jangkauan Sandero pada panel instrumen. Pembuat mobil menambahkan jahitan merah dan trim di tumpukan tengah dan panel pintu untuk menyelesaikan interior sporty. Di bawah kap, Renault memasang mesin bensin 1,6 liter yang menyediakan 106 hp. Itu tidak banyak, tetapi karena mobil memiliki berat hanya 1.055 kg (2,326 lbs), memberikan kinerja yang layak untuk kelasnya.