Ssangyong menghidupkan kembali rentang Rexton dengan facelift yang signifikan pada tahun 2021, yang mencakup perubahan di semua bidang, meningkatkan unggulan perusahaan. Setelah 65 tahun, pembuat mobil Korea sudah berpengalaman di segmen offroad, dan produknya cukup baik untuk kisaran harganya. Masalah utamanya adalah nama, yang sulit dieja oleh kebanyakan orang, dan jaringan dealer, yang tersebar di seluruh dunia tetapi tanpa terlalu banyak konsistensi. Selama krisis keuangan dunia, pembuat mobil berakhir dibeli oleh kelompok India Mahindra & Mahindra, yang juga berpengalaman dalam membangun kendaraan offroad. Pada 2017, Ssangyong memperkenalkan generasi kedua Rexton, yang juga dikenal sebagai G4. Itu masih dibangun di atas sasis, tetapi desainnya adalah langkah besar ke depan dari pendahulunya. Model 2021 bahkan lebih berani, dengan desain 3D mesh-grille baru yang dikelilingi oleh pelek oktagonal chrome. Lampu depannya yang baru tersedia sebagai opsi dengan LED. Di dalam, pembuat mobil benar-benar mengubah dasbor dan termasuk tampilan TFT 12,3 "untuk panel instrumen. Untuk unit infotainment, Ssangyong memasang layar sentuh 8", sedangkan layar 9 "dengan navigasi tomtom dipasang sebagai standar -Kebutunaan versi. Kedua sistem menampilkan Android Wireless Auto dan Apple Carplay. Di bawah kap, Ssangyong menyimpan mesin turbo-diesel 2.2 liter yang sama berkembang di rumah dan ditingkatkan untuk melewati penghalang 200 HP. Itu dipasangkan dengan delapan kecepatan. Transmisi otomatis. Sistem 4x4 pada permintaan menampilkan persneling tinggi dan rendah untuk situasi offroad yang ekstrem.