Pada tahun 1984, Subaru dan Suzuki bekerja bersama untuk mengembangkan kendaraan kecil yang dapat masuk ke dalam kategori Mobil Kei dan akhirnya diekspor dengan mesin yang lebih besar. Akibatnya, SUZUKI Cultur dan Subaru Justy datang di pasaran, tetapi keberhasilan mereka yang terbatas disebabkan oleh tingginya. Rumah kaca mereka terlalu ketat untuk orang berukuran rata-rata. Pada tahun 1989, kedua kendaraan diperbarui dengan yang lebih tinggi, dan yang membantu mereka menjual lebih baik. Keadilan tersedia dengan tiga dan lima pintu. Ukurannya kecil membuatnya menjadi teman yang sangat baik di kota-kota yang ramai dan di tempat parkir ketat. Bahasa desain minimalis sederhana menunjukkan serangkaian lampu depan persegi panjang dan gril yang luas dan sempit. Bumper hitam, terbungkus di sekitarnya menggunakan sinyal belokan yang dipasang di sudut. Di belakang, Subaru mengadopsi ide yang sama untuk bumper, tetapi tanpa sinyal belokan. Sebaliknya, itu memasang lampu kabut. Meskipun desainnya minimalis, pembuat mobil mencoba menawarkan kenyamanan sebanyak mungkin untuk versi tiga pintu dan menginstal jendela belakang pop-out. Di dalam, mobil menampilkan dasbor lurus dengan cluster instrumen persegi panjang. Meskipun itu adalah kendaraan kecil, pembuat mobil menawarkannya dengan tachometer. Tongkat roda gigi yang dipasang di lantai berdiri di terowongan pusat yang lebih tinggi yang diperlukan untuk transmisi. Subaru menggunakan lantai yang sama untuk versi depan atau 4wd, yang tersedia sejak 1988. Di belakang, ada ruang hanya untuk dua penumpang. Di bawah kap, Suzuki memasang dua mesin inline-three dan memasangkannya dengan gearbox Subaru yang mengirim daya di semua sudut.