Dalam pencarian untuk pickup rekreasi, Volkswagen memutar dadu dengan Amarok 2.0-TSI. Sebuah kendaraan yang jauh dari kendaraan lineup reguler mereka. Itu jauh dari kendaraan komersial Volkswagen juga. Merek Volkswagen memiliki dua divisi besar: mobil pribadi dan unit kendaraan komersial. Amarok diluncurkan oleh yang terakhir, dengan bantuan dari yang pertama, terutama dengan mesin dan transmisi. Amarok dimaksudkan untuk menjadi pickup untuk waktu luang, sesuatu seperti RAM 1500 atau Nissan Frontier. Mobil itu tampak tangguh dan kuat pada konstruksi bingkai-on-frame-nya. Amarok membawa beberapa fasilitas di dalam dan di luar kendaraan. Dengan kehadirannya yang kuat, dan bilah longitudinal di grille, itu tampak seperti pesaing serius di pasar. Di dalam, ada pilihan untuk kain atau kursi kulit. Radio sederhana atau unit infotainment yang kompleks dengan sistem navigasi. Tingkat trim atas menampilkan pelapis kulit dengan kursi depan yang dipanaskan. Amarok menampilkan mesin turbodiesel kecil 2,0 liter, atau mesin 2.0-TSI yang dikawinkan dengan manual 6 kecepatan atau otomatis 8, tergantung pada pasar. Opsi untuk penguncian diferensial belakang ditawarkan. Amarok tidak menampilkan transfer case dengan rentang rendah, tetapi roda gigi bawah cukup pendek untuk memindahkan pickup di off-road atau menarik perahu dari air.