C30 adalah salah satu proyek Volvo yang paling berani di bawah manajemen Ford, dan itu adalah hatchback spektakuler yang ditawarkan hanya dalam satu bentuk tubuh. Pada tahun 2001, Volvo memamerkan mobil konsep keamanan, atau SCC, di Detroit Motor Show, yang menampilkan konsep revolusioner dari pilar-pilar dan interior yang dirancang untuk wanita, dengan area penyimpanan khusus untuk dompet. Peter Horbury, kepala desainer Volvo, menyatakan bahwa "mobil konsep adalah cara terbaik untuk memberikan sekilas tentang masa depan tanpa dibatasi oleh desain tertentu. Mereka membantu kami membuat keputusan yang bijak dalam pekerjaan pengembangan kami." Lima tahun kemudian, Carmaker Swedia memperkenalkan C30 sebagai model siap produksi di Paris Motor Show. Hatchback kompak menampilkan area depan yang mirip dengan yang ditemukan pada model Volvo lain, tetapi bahan utamanya adalah kaca depan belakang. Itu adalah satu-satunya mobil di pasaran yang tidak menampilkan tailgate. Hanya area kaca besar yang dibuka, menyerupai mantan Glory Volvo P1800se. Kapnya yang dipukuli menampilkan sisi tengah yang lebih tinggi berbentuk V. Dari profil, itu menunjukkan bentuknya yang tidak biasa, terutama untuk volvo. Pilar-C raked-maju dan jendela belakang mengekspos ide desain segar, dengan lampu belakang tinggi yang dipasang di kiri dan kanan kaca depan. Di dalam, Volvo memasang desain terapung untuk tumpukan tengah, dengan kompartemen penyimpanan di belakangnya. C30 membawa ide SCC dari SCC, dan kemudian, itu diimplementasikan pada kendaraan Volvo lainnya. Horbury mengatakan bahwa itu adalah mobil bagi seseorang yang tidak memiliki anak, menikmati gaya hidup aktif, dan ingin mencoba sesuatu yang berbeda. C30 menawarkan banyak ruang untuk penumpang depan dan sangat terbatas untuk yang belakang.