Dalam pencariannya untuk menawarkan SUV untuk pasar Amerika, Honda membuat kesepakatan dengan GM dan itu membuat Rebadged the Isuzu Trooper sebagai Acura Slx. Penjualnya yang buruk menyebabkan pemberhentian model hanya dua tahun kemudian. Ketika General Motors dan Honda Motor Company memutuskan untuk saling membantu membangun mobil, beberapa model muncul dari perjanjian itu. Perjanjian tersebut menyatakan bahwa pembuat mobil Jepang harus memberikan mesin dan General Motors akan memberikan sasis dan Isuzu akan membawa mesin diesel ke meja. Perusahaan Amerika memiliki sepertiga dari saham ISUZU. Isuzu, di sisi lain, diizinkan untuk membangun oasis Isuzu, yang merupakan Honda Odyssey MPV. Itu adalah campuran dari rekayasa lencana antara dua perusahaan mobil yang melibatkan lebih banyak merek. Desain dua box dari Big Acura Slx dilakukan dari pasukan Isuzu. Mobil ini menampilkan konstruksi bingkai-on-frame, dengan gigi rentang rendah cocok untuk off-road. Fascia depan didesain ulang sesuai dengan spesifikasi Acura, tetapi sebagian besar hanya gril yang berbeda dari yang ditemukan pada pasukan Isuzu atau Opel Monterey (versi Eropa). Di dalam, model dasar menampilkan pelapis kain sementara level trim atas menerima kulit. Cluster instrumen menampilkan tata letak yang sama dengan isuzu, dengan enam alat pengukur dan tachometer dan speedometer lebih besar dari pengukur lain, dengan indikator untuk transmisi otomatis di antara mereka. Tidak seperti Pulau Isuzu atau Opel Monterey, yang tersedia dengan mesin diesel juga, Acura Slx dipasang secara eksklusif dengan mesin Honda V6 3.2 liter. Kemudian, unit 3,5 liter dipasang tetapi, sayangnya, tes roll-over mengungkapkan bahwa mobil itu tidak aman, menakuti pelanggan.