Ketika Chiron diluncurkan, banyak orang bertanya apakah Bugatti akan membangun sesuatu yang lebih cepat. Dengan Divo 2018, tetapi dengan cara yang berbeda sebagian besar kendaraan yang diproduksi oleh Bugatti setelah Veyron lebih cepat daripada model yang diganti. Oleh lebih cepat, artinya kecepatan tertinggi yang lebih tinggi. Tapi itu bukan tujuan bagi divo. Tapi tetap saja, itu lebih cepat. Untuk desain luar, mobil menyimpan isyarat utama merek: Sepatu kuda di bagian depan dengan grille besar, sendok udara berbentuk C dan kabin panjang yang meleleh, secara visual kokpit dengan teluk mesin. Bagian depan memiliki sedikit intake udara lebih dan outlet udara baru di kap digunakan untuk membantu mendinginkan radiator depan. Untuk sudut pandang kinerja, tujuannya adalah membuat Divo lebih cepat daripada Chiron di jalur perlombaan. Dan itu membuktikan bahwa itu bisa. Meskipun keduanya memiliki mesin dan transmisi yang sama, Divo mampu berubah lebih cepat. Berkat aerodinamis yang lebih baik dan ke sayap belakang yang besar, ia memiliki aerodinamis negatif, yang berarti bahwa semakin cepat, semakin banyak kekuatan diletakkan di jalan. Tetapi pada pengukuran statis, Divo adalah 35 kg (77 lbs) lebih ringan dari pada Chiron. Baik Chiron dan Divo juga memiliki ban yang sama dan itu dinilai dengan kecepatan tertentu dengan berat tertentu. Karena tekanan aerodinamis adalah 90 kg (198 lbs) lebih besar pada divo daripada pada kakaknya, pabrikan tidak ingin mengambil risiko dan membatasi mobil ke maksimum 380 kpj (236 mph).