Sebuah kendaraan yang diproduksi antara 1912 dan 1914 hanya dalam 7 unit, Bugatti Tipe 18 adalah salah satu yang paling terkenal dari Prewar Bugattis. Model ini diproduksi segera setelah dimulainya bisnis dan juga disebut "Garros," setelah penerbang Prancis dan olahragawan terkenal Roland Garros. Seorang teman dekat untuk Ettore Bugatti, Roland mendapat sasis No. 474, yang merupakan mobil keempat yang dibangun. Roland Garros menugaskan Labourdette untuk merancang tubuh torpedo kecil untuk tipe 18 baru setelah pengirimannya. Model menawarkan tempat duduk untuk dua di tubuhnya yang sempit. Sementara sasis Bugatti tipe 18 No. 474 dijual kepada chief engineer Sunbeam, Louis Coatalen, sejarah balap mobil berkembang ketika model masuk ke tangan Ivy Cumming. Cummings membenarkan mobil di acara-acara seperti uji coba kecepatan bexhill, Top Kill, Octon Bank, dan lainnya, Garros tipe 18 memperoleh nama "Black Bess." Tipe 18 dilengkapi dengan mesin straight-4 5.0 liter, mampu menghidupkan hingga 2.400 rpm, mengembangkan 90 hp. Daya dikirim ke roda belakang melalui transmisi manual 4-kecepatan. Bugatti Tipe 18 memiliki kecepatan maksimum hampir 160 kpj (100 mph), menjadikannya salah satu mobil tercepat pada saat itu.