Bugatti memperkenalkan model 'tipe' yang terakhir pada tahun 1955, tipe 251. Roadster 2 pintu yang eksotis ini dirancang oleh Gioacchino Colombo dan menampilkan konfigurasi mesin yang cukup unik - dipasang secara transvers di belakang driver. Itu memiliki pemindahan 2.5L dan dapat memberikan hingga 230 hp. Tipe 251 juga menampilkan suspensi belakang non-independen de Dion yang baru dikembangkan yang bertujuan untuk menambah kemampuan olahraga mobil. Model ini dihentikan pada tahun 1956, tetapi tidak sebelum bersaing selama 18 putaran dalam Grand Prix Prancis (didorong oleh Maurice Trintignant).