Chevrolet mencoba tembakan terakhirnya ke pasar Eropa dengan versi re-lewat dari Opel Antara yang dijual di bawah merek dasi bow dengan nama Captiva. Pada tahun 2006, GM memperkenalkan SUV kompak baru di berbagai pasar di seluruh dunia. Itu dijual di bawah banyak merek, dari Chevrolet ke Vauxhall dan Saturnus. Sementara di beberapa negara mobil membuat kesan yang baik, pada orang lain itu tidak cocok. Berjuang setelah krisis ekonomi dunia, Chevrolet menyegarkan Captiva di seluruh dunia, termasuk di Eropa. Ada fasia depan baru. Alih-alih lampu depan yang lebih tua dan tersapu dengan ujung bundar, model 2011 menampilkan tampilan sudut, lebih maskulin. Grille Antara yang lebih tinggi menampilkan berjuan horizontal yang mendukung Bow-Tie Golden Badge. Di belakang, tim desain memutuskan untuk memasang lensa yang jelas di atas lampu belakang. Chevrolet meningkatkan kabin Captiva juga. Para desainer memasang cluster instrumen baru di mana pengukur bahan bakar dan suhu pendingin diposisikan antara speedometer dan tachometer. Sistem infotainment baru menemukan tempatnya di atas tumpukan tengah, dengan sistem navigasi yang ditingkatkan. GM memperbarui mesin, dan turbodiesel 2.2 liter yang baru menggantikan unit sebelumnya, 2.0 liter. Itu menawarkan 34 HP daripada pendahulunya dan, karena gearbox otomatis 6-percepatan baru, itu memberikan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. Untuk unit bensin, Chevrolet menggantikan unit bensin 3,2 liter dengan V6 yang lebih baru, lebih kuat, 3,0 liter. Tapi tetap saja, mobil tidak bisa menyelamatkan merek Chevrolet di pasar Eropa.