Setelah akuisisi merek DAEWOO, General Motors memutuskan untuk terus membangun kendaraan yang membuat merek Korea berhasil di pasar Eropa dan Matiz adalah pilihan pertama. Daewoo Matiz dibangun pada tahun 1998 oleh Daewoo di Eropa setelah desain yang ditandatangani oleh Giorgetto Giugiaro. Harga rendah dan interior yang layak sangat dihargai dan mobil diterima dengan baik oleh negara-negara yang sedang tumbuh di Eropa Timur. Mobil itu terus diperbarui oleh Daewoo sampai pembuat mobil Korea dibeli oleh General Motors. Pemilik baru meluncurkan versi terbaru dari Matiz, bernama Spark. Generasi kedua percikan diperkenalkan pada tahun 2009 dengan tampilan baru berdasarkan platform baru. Desainnya tebal untuk segmen-kecil. Ini menampilkan fender yang diperbesar di atas roda, membuat gambar mobil yang lebih besar. Lampu besar dan rumah kaca tinggi menciptakan crossover citra. Itu lebih besar dari pendahulunya dan menawarkan interior yang jauh lebih luas. Di dalam, bagian yang paling menarik adalah panel instrumen, yang menampilkan tata letak seperti sepeda motor dengan speedometer bundar dan LCD terpasang di sebelah kanan, pada polong. Dasbor melengkung memperkuat perasaan lapang. Ada cukup ruang untuk lima orang dewasa, tetapi di belakang ruang bahu terbatas. Di bawah kap, ada pilihan tiga mesin, tergantung pada pasar. Gearbox standar adalah manual 5 kecepatan, tetapi otomatis 4-speed tersedia untuk unit bensin 1,2 liter.