Ketika pasar berkembang membutuhkan kendaraan yang murah, terjangkau, tujuh kursi, kekhawatiran terakhir adalah desain eksterior, dan Spin Chevrolet hanyalah satu buktinya. Meskipun mungkin terlihat mudah untuk merancang mobil murah, itu sebenarnya cukup sulit. Desainer perlu tahu berapa banyak material yang akan dimasukkan dalam stamping, dan jika ada terlalu banyak kurva yang terlibat, lebih banyak material akan digunakan, dan produk akhir akan lebih mahal. Dengan profil yang terlihat tinggi dan fasia depan yang menyerupai Spark Chevrolet, putaran itu tidak pernah diproduksi untuk memaksakan rasa hormat atau memenangkan kontes kecantikan. Tetapi para desainernya masih berhasil memasang cross-bar di atas gril radiator untuk meletakkan lencana dasi-dasi chevrolet di atasnya. Lampu sapuan-kembali menyerupai yang ditemukan di Cruze Chevrolet. Mobil itu lebih panjang dari hatchback reguler dengan volume tambahan di belakang pintu belakang, dengan lampu belakang yang menyerupai yang dari baut atau hatchback cruze. Interiornya yang penting, dan putaran itu menawarkan hingga tujuh kursi di dalamnya. Mungkin mereka bukan yang paling nyaman, tetapi setidaknya bisa membawa anak-anak ke sekolah dan kembali. Dasbor mengungkapkan imajinasi desainer dan terbukti lebih menyenangkan. Bentuknya seperti gelombang, dan skema warna dua nada, membuatnya terlihat lebih baik. Tergantung pada opsi, unit infotainment sat-nav dipasang di atas tumpukan tengah. Cluster instrumen menampilkan dial besar untuk tachometer dan LCD untuk speedometer dan bacaan komputer on-board. Di bawah tudung Spin, Chevrolet memasang pilihan lima mesin, berkisar antara 86 hp hingga 108 hp. Tergantung pada pasar, mobil dapat berjalan pada bensin, diesel, atau etanol (untuk pasar Amerika Selatan).