Sama seperti Pendahulu GS dan GSA, Citroen BX juga memiliki varian break, yang berbagi desain sudut yang sama dengan versi hatchback. Tidak persis kebetulan, karena kedua varian dirancang oleh Marcelo Gandini, yang merupakan kepala desain di Bertone selama ini. Sama seperti stablemate-nya, BX Istirahat juga mendapat manfaat dari merger Peugeot-Citroen pada tahun 1976, oleh karena itu dibagikan banyak komponen dengan Peugeot 405, tetapi dibumbui dengan teknologi Citroen sendiri: suspensi level otomatis hidro-pneumatik, rem cakram semua sekitar dan banyak panel tubuh plastik.