Sementara beberapa pembuat mobil berusaha membuka pabrik mereka di Cina, perusahaan Italia DR Motor Company memiliki ide untuk melakukan sebaliknya dan merekomendasikan mobil Cina yang dibangun di Eropa. Massimo Di Risio mendirikan dr motor pada tahun 2006, mengimpor kit knock-down dari Cina, dan mengumpulkannya di Macchia d'Isernia, di Italia. Beberapa bagian diproduksi di Eropa, dan produk akhir tersedia di beberapa supermarket. Ide bisnis itu terbayar, dan berkat harga yang sangat rendah, penjualan mulai pick-off dengan model DR1, yang merupakan cherry QQ yang dibeban ulang. Dr Motor memperkenalkan model DR2 di acara Motor Geneva 2009 berdasarkan model Cherry A1. Dengan desain yang mungkin menciptakan perasaan sedih dan kekecewaan yang beragam, DR2 menunjukkan fasia depan dengan lampu depan miring dan gril yang sangat sempit dilintasi oleh Slat Horizontal Chrome. Di bumper bawah, pembuat mobil memasang trim trapesium terbalik yang mengelilingi jala-grille. Dari pilar-A ke belakang, sisa mobil menyerupai DR1, atau percikan Chevrolet, sementara lampu belakang tampak seperti mereka terinspirasi oleh Tata Nano atau Fiat Punto atau keduanya. Kabin itu cukup besar untuk hingga lima penumpang, meskipun hanya tiga yang kurus yang bisa duduk di belakang. Dashboard plastiknya menggunakan trim perak untuk ventilasi, cluster instrumen, dan tumpukan tengah. Dr memasang mesin bensin 1.3 liter di bawah tudung DR2. Pembuat mobil Italia menawarkan kendaraan pilihan untuk LPG untuk memotong biaya bahan bakar dan meningkatkan kisaran.