Ferrari 365 GTS / 4 juga dikenal sebagai Daytona, merayakan kemenangan 1-2-3 pada balapan Daytona 1967, dan itu adalah salah satu kendaraan paling revolusioner dalam sejarah pembuat mobil Italia. Ferrari memperkenalkan GTS / 4 sebagai versi terbuka untuk 365 GTB / 4. Nama itu mungkin tampak memikat, tetapi sebenarnya mengatakan bahwa mesin menampilkan 365 sentimeter kubik / semut silinder / 4 mewakili empat cams per silinder sistem. Kembali ke 60-an, itu adalah fitur langka yang disediakan hanya untuk beberapa kendaraan. GTS berarti Gran Turismo Spider, tidak seperti GTB, yang berarti Gran Turismo Berlinetta. Tetapi nama panggilannya menyusul nama resmi sampai mulai digunakan oleh semua orang. Dari luar, GTS / 4 keterlaluan menampilkan ujung depan yang miring dengan lampu pop-up. Leonardo Fioravanti merancang mobil untuk Studio Pininfarina, dan setidaknya satu dekade menjelang zamannya. Bayangkan bahwa beberapa pembuat mobil masih terbiasa membuat lampu depan tetap terpasang pada mobil mereka. Garis panjang mobil, dengan gelombang lembut di sisi hanya dengan sedikit punuk di atas roda belakang, adalah keindahan abadi. Lampu belakangnya yang kecil, bulatnya khas untuk merek Ferrari. Di dalam, pembuat mobil memasang interior mewah dengan kursi ember olahraga dan membungkus semuanya dengan kulit mahal. Ferrari memasang panel dasbor aluminium di dalam cluster instrumen dengan delapan dial dan pengukur di dalamnya. Tetapi pembuat mobil menyatakan bahwa 365 GTS / 4 hanya kendaraan Gran Tourismo, bukan supercar, meskipun itu adalah mobil tercepat yang dapat didaftarkan untuk penggunaan jalan. Di bawah tenda, para insinyur Italia memasang mesin V12 4.4 liter yang menyediakan 352 hp. Itu diberi makan enam karburator dan dipasangkan ke gearbox manual 5-speed.