Sebelum rilis resmi di Chicago Auto Show, Ford meluncurkan generasi keempat ekspedisi di Ford Center di Texas. Itu adalah kendaraan yang sama sekali baru. Berdasarkan sasis yang sama dengan Ford F150 dan Lincoln Navigator mewah, ekspedisi tidak menunjukkan belas kasihan bagi para pesaingnya. Itu datang dengan ide-ide baru dan solusi teknis baru untuk menghasilkan masalah paling kritis dari SUV besar: berat. Dengan merancang sebagian besar panel tubuh dari aluminium dan menggunakan baja berkekuatan tinggi untuk sasis tangga, ekspedisi berhasil menurunkan berat badan. Desain cerdas untuk area depan meningkatkan aerodinamis. Dengan langkah-langkah ini, pembuat mobil Amerika mencoba meningkatkan efisiensi bahan bakar, tempat di mana SUV besar sedang berjuang. Dan itu bukan tentang biayanya; Itu tentang polusi. Semua solusi ini berkontribusi pada penurunan berat badan 300 lbs (150 kg) sejak itu tersedia dalam dua konfigurasi wheelbase, ekspedisi dapat membawa hingga sembilan orang di atas kapal. Cluster instrumen besar tersedia sebagai campuran antara tampilan analog dan digital atau unit yang sepenuhnya digital. Layar sentuh infotainment terintegrasi diinstal pada stack tengah dan konektivitas fitur dengan Apple Carplay dan Android Auto. Di konsol tengah, tombol putar mengendalikan gearbox. Di bawah tenda, ekspedisi menampilkan unit V6 turbocharged 3,5 liter dalam dua konfigurasi output daya. Keduanya dikawinkan sebagai standar ke gearbox otomatis 10-percepatan, dan keduanya tersedia dengan sistem penggerak depan atau all-wheel-drive.