Mengikuti warisan dari pendahulunya, lineup Taunus / Cortina, Ford membuat lineup Sierra dalam beberapa bentuk tubuh, termasuk coupe. Tapi itu bukan yang biasa karena menampilkan tiga pintu. Ford memperkenalkan versi tiga pintu di awal tahun 80-an, dan pada awalnya, itu tidak terbukti sangat sukses sampai itu memperkenalkan mesin Cosworth beberapa tahun kemudian. Mobil yang membuat kinerja tinggi dapat diakses oleh pekerja kerah biru yang tidak mampu membeli BMW M3 atau Mercedes-Benz 190 2.3-16V. Itu membawa lebih banyak perhatian pada versi tiga pintu, yang merupakan kendaraan yang baik, terjangkau, lapang untuk lima dan batang yang terhormat. Untuk model 1990 yang disegarkan, Sierra tiga pintu menampilkan lampu depan yang lebih luas dengan sinyal belokan yang dipasang di sudut. Itu membuat lebih sedikit ruang untuk grille, yang memaksa pembuat mobil untuk memasang satu lagi di sisi bawah bumper bungkus. Dari profilnya, Sierra tiga pintu benar-benar berbeda dari versi empat atau lima pintu. Garis atapnya yang melengkung dan jendela samping belakang segitiga bundar, segitiga unik dalam jangkauan Ford. Di belakang, panel metalik kecil di bagian bawah jendela belakang kiri untuk spoiler bibir kecil, yang tersedia sebagai opsi. Di dalam, ada peningkatan lain dalam hal kenyamanan, bahan yang digunakan, dan panel instrumen. Itu masih menjadi Sierra yang sama dengan kursi depan yang dipasang rendah dan terowongan transmisi tinggi dan ramping yang melintasi mobil dari mesin ke diferensial belakang. Bangku lipat satu bagian memungkinkan peningkatan ukuran batang. Sierra menerima beberapa pilihan mesin di bawah kap, termasuk turbo-diesel 1,8 liter baru, yang menggantikan pembakar minyak yang lebih tua dan disedot secara alami dari sebelumnya. Semua versi dipasangkan ke manual 5 kecepatan.