Sementara beberapa orang pergi untuk segmen minivan ketika mereka membutuhkan kendaraan yang lapang, yang lain hanya pergi untuk stasiun kuno, dan Taurus Wagon adalah pilihan yang baik. Ford memperkenalkan generasi ketiga Taurus pada tahun 1995 di kedua bentuk: sedan dan gerobak stasiun. Tak satu pun dari mereka dihargai untuk desain mereka karena fasia depan tampak, untuk mengatakan setidaknya, sedih. Pembuat mobil berusaha untuk menjaga mahkota sedan ukuran menengah terlaris di M., dan berhasil melakukan itu untuk tahun 1996 tetapi tergelincir di tempat ketiga pada tahun 1997 di belakang Toyota Camry dan Honda Accord. Ford bereaksi secepat mungkin, tetapi itu hanya memperkenalkan generasi keempat pada tahun 1999. Seluruh desain didasarkan pada permukaan melengkung. Ford mencoba membuat kendaraan bio-desain terbaik, tetapi hasilnya tidak terlalu menyenangkan bagi pelanggannya. Bulat, lampu depan individu untuk balok tinggi dan rendah dan untuk sinyal belokan tidak menarik perhatian pelanggannya. Di belakang, alih-alih kaca depan berbentuk oval diinstal pada versi sedan, hatchback menampilkan tampilan yang lebih konvensional tetapi dengan sudut yang dicukur. Di dalam Ford melanjutkan tema "Keep-Ito-Rounded" pada cluster instrumen. Entah bagaimana itu menyerupai interior yang ditemukan dalam kisaran fokus, dicampur dengan inspirasi kontur / mondeo untuk tumpukan tengah. Di sisi positifnya, ia menawarkan banyak ruang untuk lima penumpang dewasa dan trunk untuk mencocokkan status stasiun-gerobak. Dengan semua kursi di tempat, Taurus Wagon menyediakan 38 CU-FT (1.076 liter), sementara dengan kursi belakang dilipat, mencapai hingga 81 cu-ft (2.293 liter). Taurus Wagon menyimpan mesin V-6 3.0 liter yang tersedia pada versi sedan yang dipasangkan dengan otomatis empat kecepatan di bawah tenda.