Ada waktu ketika mobil hanya mobil. Tetapi pada akhir 50-an, segalanya tampak berubah. Orang-orang mencari mobil yang lebih mewah dengan desain eksterior yang khas. Thunderbird 1958 adalah salah satunya, mobil mewah pribadi 2 pintu pertama. Robert McNamara, Presiden Ford Motor Company, adalah eksekutif otomotif pertama yang mempelajari tren, memiliki kemampuan hebat untuk mengantisipasi kebutuhan dan keinginan pelanggan. Tidak hanya Thunderbird yang sangat sukses, begitu pula Lincoln Continental dan Ford Falcon yang kemudian dirilis. Sementara kendaraan Ford hanya menampilkan 2 kursi pada saat itu, McNamara menyadari bahwa menambah kursi belakang akan meningkatkan daya tarik dan kepraktisan kendaraan. Selain itu, penjualan bahkan dua kali lipat dalam semalam. Secara estetika, Thunderbird memiliki gaya persegi yang indah. Kami dapat mengatakan itu menampilkan banyak aksen Chrome, tetapi itu agak kendaraan mandi di Chrome, catatan kemewahan pada saat itu. Kemudian terlihat dengan sebagian besar mobil otot, Thunderbird memiliki sendok tudung. Burung persegi dilengkapi dengan mesin V8, dengan karburator 4 barel dan knalpot ganda. Unit ini memutar 300 HP dan dikawinkan dengan manual 3 kecepatan atau transmisi otomatis 3-kecepatan. Di dalam, Thunderbird memandang ke depan pada waktunya dengan kursi ember depan dan kursi belakang yang bergaya. Mobil sporty mewah menampilkan pengukur sederhana bundar dengan detail krom dan bahkan power windows dengan kontrol yang ditempatkan di konsol tengah.