Honda mencoba pasar dengan mobil GT 5 pintu bernama Accord Crosstour dimulai dengan 2009, tetapi mobil itu tidak meyakinkan terlalu banyak pembeli. Pada 2013, ia menyegarkan tampilan dan menamai kembali Crosstour, tanpa kesepakatan. Dunia sudah berada di jalur pemulihan setelah krisis ekonomi dan produsen mobil mulai membangun mobil yang berbeda untuk menguji pasar. Di sisi SUV, kendaraan seperti coupe seperti X6 adalah kesuksesan besar. Coupe empat pintu, seperti CLS dan Volkswagen Passat CC, adalah pukulan lain. Honda mencoba masuk ke segmen baru, segmen utilitas cross-over, dengan fastback berdasarkan sedan keluarga. Pada 2013, nama Accord diambil dari nama mobil dan versi facelifted dijual dengan hanya nama Crosstour. Desain itu dianggap oleh penggemar Honda sebagai kegagalan besar. Crosstour menampilkan sisi depan yang menyerupai Accord (Model U.S.) tetapi dengan bubur yang lebih tinggi dan pelat selip palsu di bawah bumper. Grille chrome besar dipasang di bagian depan. Di belakang, beberapa perubahan kecil dilakukan pada bumper dan pelat selip lainnya di bawahnya. Di dalam, fitur paling penting dari mobil bila dibandingkan dengan Accord reguler adalah trunk, yang menampilkan area penyimpanan di bawah lantai besar yang dapat dilepas. Itu seperti nampan plastik yang dalam, bagus untuk barang-barang basah atau kotor. Sistem Mulai Keyless-Entry dan Push-Button diperkenalkan. Untuk Teluk Engine, Honda menawarkan mesin V6 yang ditingkatkan yang dikawinkan dengan transmisi otomatis 6-percepatan. Model 2010 menampilkan unit 3,5 liter sebelumnya tetapi dikawinkan dengan gearbox 5-speed.