Sementara Bayon mungkin membunyikan lonceng hanya kepada pelanggan Eropa, itu tidak berarti apa-apa untuk seluruh dunia. Namun, Hyundai memilih nameplate untuk crossover 2021-nya. Bayonne adalah sebuah resor di Prancis, dan pelafalannya terdengar seperti crossover Hyundai. Mempertimbangkan bahwa, kelihatannya Bayon adalah kendaraan rekreasi, bukan pengemudi harian. Namun itu, dan meskipun itu bertempur pada segmen yang sama dengan Hyundai Kona, ia mencoba mengatasi berbagai pelanggan dan memancing mereka jauh dari merek lain. Bayon tampak jauh lebih besar dari Kona, yang tidak menggantinya, tetapi ukurannya serupa. Fascia depannya memakai DRL ramping di sisi atas bumper, di atas lampu depan. Sebuah gril trapesium tinggi dan lebar menutupi sebagian besar bumper, sedangkan trim plastik perak meniru perisai yang melindungi anak-anak. Dari sisi-sisinya, itu tampak seperti konsep permukaan api, dengan berbagai sudut dan panel pahatan untuk memantulkan cahaya ke segala arah. Di dalam, ada cukup lapang untuk empat orang dewasa, berkat wheelbase berukuran kompaknya. Bayon menampilkan lantai datar di belakang, yang merupakan titik yang baik jika ada lima orang on-board. Di bagian depan, pengemudi menikmati beberapa tampilan yang diinstal. Cluster instrumennya menampilkan tampilan digital 10,25 "untuk semua informasi yang diperlukan untuk mengemudi, sedangkan layar sentuh 8" menemukan tempatnya di atas tumpukan pusat untuk sistem infotainment. Di bawah kap, bayon menampilkan mesin bensin turbocharged 1.0 liter yang menyediakan hingga 120 hp, dikombinasikan dengan sistem hibrida ringan. Hyundai menawarkan crossover dengan manual lima kecepatan, manual enam kecepatan, atau otomatis tujuh kecepatan (dual-clutch) tergantung pada pasar dan opsi.