Setelah hanya tiga tahun di pasar, generasi kedua dari lantra mengejutkan pelanggannya dengan versi facelift untuk seluruh jangkauan. Berbeda dengan versi non-facelifted, kali ini, baik sedan maupun stasiun-wagon menampilkan fasia depan yang sama. Itu seperti pengakuan merek untuk perusahaan yang tidak menemukan tempatnya di pasaran, tetapi tidak mau menyerah. Pembuat mobil Korea bersikeras membangun mobil pada platformnya, tetapi dengan mesin Mitsubishi untuk model dasar dan unit empat silinder bersumber peugeot. Hyundai menyadari bahwa ia membutuhkan grille untuk mendinginkan mesin dan memasang satu pada model facelifted. Itu meninggalkan Slat vertikal yang tebal untuk menjadi tuan rumah lencana Chrome. Untuk membuat fasia depan baru lebih menarik, pembuat mobil mengubah lampu depan dan bumper. Di dalam, pembuat mobil menyimpan garis-garis yang sama dari versi non-facelift, tetapi tergantung pada level trim, itu menambahkan beberapa fasilitas seperti sunroof. Hyundai tidak ingin menjual kendaraannya tanpa paket minimal, tetapi itu diekspresikan secara berbeda sesuai dengan pasar di mana mobil itu dijual. Di bawah kap, tergantung pada pasar, Lantra menampilkan berbagai pilihan mesin berkisar antara 1,5 dan 2,0 liter unit bensin. Yang terakhir menyediakan 139 hp, jadi mobil itu mengejutkan cepat.